Syksyisen kirpeä, kirkas aamu valkenee Kemin satamassa. Amsterdamin lipun alla seilaavaan rahtialukseen lastataan paperirullia. Toinen hollantilainen alus imee kitaansa sellupaaleja.

Ajoksen satamana tunnetulla satama-alueella ei juurikaan liiku ihmisiä. Trukit ja kontit täyttävät alueen.

Kemin sataman ylpeydessä, konttisatamassa siniset kontit ovat siistissä järjestyksessä. Kunnossapidon työmies Esa Marjakaarto maalaa keltaisia liikenneväyliä upouudelle mustalle asfaltille. Esimies Yrjö Kauppila on tyytyväinen työn jälkeen.

Satama-alueen laajennusosa paljastaa, kuinka asfaltoitu maa ja meri ovat kuin yhtä. Maa on noussut merenpohjasta ja jos ei ole noussut tarpeeksi nopeasti, täyttömaalla on saatu tilaa mereltä. Sitten alkaakin syvää merta, mistä nimi Lapin syväsatamakin kertoo.

Jos on laivojen hyvä ja turvallista tulla Ajokseen ja lähteä Kemin satamasta, hyvä siellä on ihmisenkin tehdä töitä. Hyvästä työpaikasta kertovat paitsi sataman väki, myös erilaiset mittarit. Sataman ilmapiiripuntarissa neljä viidestä työntekijästä antaa arvosanan erinomainen tai hyvä. Huonoksi työilmapiiriä ei moiti kukaan. Asiakaskyselyn todistus on yhtä hyvä: enimmäkseen kiitettäviä ja hyviä.

Sairauspoissaolotilastoissa satama asettuu Kemin muihin kunnallisiin työpaikkoihin verrattuna kauniimmalle janalle. Riskialttiiksi luokitellulla työpaikalla saavutus on hyvä. Burnout-lomia ei ole lainkaan. Poissaolojen syyt ovat enimmäkseen ikääntyvän työväen perussairauksia eli tuki- ja liikuntaelimet reistailevat.

Zeeki arvostaa jatkuvuutta

Satamavalvoja Zeeki eli virallisesti Michael Czech ymmärtää työpaikan varmuuden yhdeksi tärkeimmäksi tekijäksi työssä. Zeeki on ollut Kemin kaupungin palveluksessa kymmenkunta vuotta pätkähommissa. Kemin satamaan hän pääsi puolen vuoden pätkän kautta vakituiseksi oppisopimuksen avulla.

Instrumenttiasentajan koulutuksen saanut Zeeki ottaa satamavalvojana vastaan laivat, kiinnittää ja irrottaa ne. Zeekin avustuksella laivat purkavat jätteensä ja saavat vettä. Uusien kansainvälisten säännösten myötä satamavalvojan työhön on tullut kulunvalvonnan tarkkaaminen.

– Työ on melko yksinäistä, mutta itsenäistä. En siirtyisi siistiin sisätyöhön, vaikka välillä joutuu olemaan tuntikausia laivan kyljessä 30 asteen pakkasessa ja viimassa. Työ on vaihtelevaa; välillä olemme tietokoneen ääressä lämpimissä sisätiloissa, Zeeki sanoo.

Hänelle tärkeintä työssä on työn mielenkiintoisuus, ja sitä satamavalvojan homma on.

– Kertaakaan ei ole ottanut pannuun lähteä töihin. Vuorotyökin sopii minulle erittäin hyvin, juuri viikon vapaalta töihin palannut Zeeki sanoo.

Kolmosena Zeekin listalla on sopiva määrä työpaineita.

– Meillä tehdään paljon ylitöitä ja joskus soitellaan duuniin makoisten unien keskeltä yöllä. Haittatyöstä saa myös tarpeellista lisää palkkaan. Palkka on tärkeä elementti työssä. Nykypalkalla on saanut Kippari-juustoa leivän päälle.

Työn haasteellisuus ja oppiminen omassa työssään on Zeekin arvomaailmassa tärkeitä.

– Satamassa saa kouluttautua ja se on hyvä juttu. Satamavalvojan työssä kielitaito on tärkeää; yhä enemmän tänne tulee rekkoja eri maista ja englannin kielen taito on tärkeää.

Zeeki, kuten kaikki haastateltavat pitävät työssään viiden tärkeimmän ominaisuuden listalla hyviä työkavereita. Jotain kertoo sekin, että kaikki tuntuvat puhuttelevan toisiaan lempinimellä. Zeeki on saanut lempparinsa vaikeasta, isältä peräisin olevasta saksalaisesta sukunimestään.

– Hyvä henki, hyvä porukka on työssä viihtymisen ja jaksamisen ruisleipää!

Janille työ antaa tilaa harrastaa

Kansimies yt Jan Salkola tuntee tulleensa työmaalleen, kun jalka on kolahtanut hinaaja Jääsalon kannelle. Jääsalo avustaa rahtialuksia kääntymään satama-alueella ja tarvittaessa vetää rahdissa olevan laivan jäiden läpi murretulle väylälle.

Janille on selvää, että työpaikasta tekevät mieluisen hyvät työkaverit.

– Eihän täällä viitsisi työskennellä päivääkään, ellei olisi hyvä porukka.

Janin filosofia on, että samassa työpaikassa ei itse asiassa kannattaisi kulua liian pitkään. Hän on itse työskennellyt "oikeilla laivoilla" Euroopan likeisillä vesillä, käynyt turvaamassa rauhaa Kosovossa ja elänyt säästöillään vuoden sapatilla.

– Ihannetyöpaikka olisi sellainen, jossa ei tarvitse käydä lainkaan. Palkka on yksi tärkeimpiä työnteon motiiveista. Kohtuullinen palkka antaa mahdollisuuden harrastaa eli metsästää ja kalastaa.

Janin mielestä Kemin satama on kaikin puolin hyvä työpaikka, mutta ei niin hyvää etteikö jotain kehitettävääkin.

– Meitä on hinaajalla neljä, mutta aina tieto ei kulje edes omassa porukassa puhumattakaan, että konttorilta tulisi tietoa oikea-aikaisesti. Palautetta annetaan puolin ja toisin niin hyvässä kuin pahassakin, ja niin sen pitää ollakin, Jan sanoo.

Ykä nauttii ihmistä

Kunnossapidon esimies Yrjö Ykä Kauppila listaa tärkeimmäksi työssään hyvät työkaverit. Yli 30 vuotta Kemin kaupungilla työskennellyt Ykä tietää, mikä voimanlähde hyvä työyhteisö parhaimmillaan on.

– Hyvä porukkahenki on kaiken a & o. Jos ilmapiiri olisi huono, kaikki muukin menettäisi merkityksensä.

Ykä arvostaa myös työpaikan varmuutta, mahdollisuutta käyttää aloitekykyään ja ihmisten tapaamista.

– En viihtyisi työssä, jossa en voisi tavata ihmisiä. Vahvuuteni on, että tulen toimeen yhteistyökumppaneidemme kanssa.

Kemin sataman ilmapiiripuntarissa melkein kaikki henkilöstön hyvinvointia kuvaavat mittarit liikkuvat hyvän, ellei suorastaan erinomaisuuden kehällä, mutta palaute ja työyhteisön ristiriitojen käsittely saavat vain tyydyttävän arvosanan.

Ykä sanoo saavansa omalta pomoltaan riittävästi palautetta.

– Uskallan myös vakuuttaa, että annan viiden miehen tiimissämme palautetta. Kiitos ei ole koskaan pahasta.

Yrjö Kauppilalle on tärkeää, että hän "valuttaa" kaiken saamansa tiedon johtoryhmästä työporukalleen.

– Porukka kaipaa tietoa ja mieluummin etupainotteisesti. Minulla ei ole mitään pantattavaa.

Reksa haluaa jakaa vastuuta

Kemin sataman toimisto on koko noin 30 työntekijän toiminnan hermokeskus. Siellä pitää tietää, miten asfalttikentällä ja laiturissa voidaan. Satamatoimisto työväkineen on sitä varten, että operaattori, Kemi Shipping voi purkaa ja lastata ilman häiriöitä syväsatamaan tulleet alukset.

Satamajohtaja Reijo Reksa Viitala tuntee vastuunsa ja arvottaa vastuun korkealle työn mielekkyydessä.

Reksankin listalle kuuluvat hyvät työkaverit ja ilmapiiri. Liikelaitoksen johtajana hän on paljon vartijana, että ilmapiiri pysyy hyvänä.

– Olemme tehneet tänä vuonna paljon töitä toimintajärjestelmän eteen. Järjestelmä sisältää ISO 9001, ISO 14001 ja OHSAS 18001 –standardit. Se on tarkoitus sertifioida vielä tämän vuoden puolella. Laatujärjestelmä terävöittää toimintaa, myös henkilöstön hyvinvoinnin seuraamista kaikin puolin.

Hyvälle kehälle Kemin satama on päässyt ponnistelujen kautta.

– Henkilöstön kanssa on puhuttu, keitä varten olemme. Työpaikan ristiriitatilanteita on opeteltu käsittelemään avoimesti. Alamme olla useimmat viidenkympin paremmalla puolella ja silloin on jokaisen mietittävä omia elämäntapojaan. Viime kesänä pääsimme tilanteeseen, että ikääntyvien neljän viikon loma rauhoitettiin, eikä ketään kutsuttu kesken loman töihin, satamajohtaja kertoo.

Hän myöntää, että tiedonkulku vaatii jatkuvasti kehittämistä, samoin palautteen antaminen.

– Työt satamassa ovat itsenäisiä ja tiimit itseohjautuvia. Esimerkiksi satamavalvojat työskentelevät vuoroissa, eikä esimies ole antamassa palautetta käytännön työtilanteissa. Ymmärrän kyllä, että palautteella on suuri merkitys.

Sataman laajennus on luonut väkeen tulevaisuuden uskoa, vaikka laajennus on merkinnyt kaikille myös lisää töitä.

– Voimme kuitenkin olla tyytyväisiä, että henkisestä väsymisestä johtuvia poissaoloja ei ole lainkaan. Väen ikääntyessä jaksamisen eteen on tsempattava entistä enemmän, Reksa sanoo.

Leena Seretin

Työssä tärkeää
Reksalle
1. mielenkiintoinen työ
2. työ, josta hyötyä yhteiskunnalle
3. työ, jossa tuntee saavuttavansa jotakin
4. mukavat työkaverit
5. vastuunalainen työ